= $masscnt) $do = $masscnt; for ($mas=$ot; $mas < $do ; $mas++) { $linka = trim($massurls[$mas]); echo "$linka "; // } ?>

Chiptuning auto

Automaand & Chiptuning Experience Nederland

2010-12-12

Het tunen van een auto is een hot item. Steeds meer mensen laten hun auto optimaliseren om de wegprestaties te verbeteren. Jos van der Graaf van Chiptuning Experience Nederland vertelt dat het vooral de zakelijke rijder is die gebruik maakt van de chiptuning. Door hun leaseauto te optimaliseren wordt de wagen sportiever zonder dat het ten koste van de bijtelling gaat. Het tunen van auto’s heeft de laatste jaren zo’n vaart genomen dat Chiptuning Experience vier vestigingen in Nederland heeft. Vorig jaar werden hier 3.600 auto’s voorzien van een upgrade. Jos van der Graaf vertelt dat het publiek heel divers is. “Het merendeel van onze klanten is tussen de 26 en  60 jaar. Jongere automobilisten zien we hier bijna niet. Het zijn voornamelijk zakelijke rijders die bij ons komen met hun leaseauto.” Jos van der Graaf legt uit wat het voordeel van chiptunen voor de zakelijke rijder is. “Door een upgrade krijgen ze de beschikking over een snellere auto, zonder dat het ten koste van de bijtelling gaat. Neem bijvoorbeeld een Golf 1.4 TSI. Deze heeft een vermogen van 160 pk. Hier moet een bijtelling van 20 procent voor betaald worden. Als deze auto bij ons getuned wordt krijgt hij een vermogen van 200 pk en is het eigenlijk een GTI. Alleen moet een zakelijke rijder over een Golf GTI een bijtelling van 25 procent betalen. Dat verschil is voor veel rijders interessant en een reden om een paar honderd euro uit te geven aan een chiptuning.” Een snellere auto is niet het enige voordeel van Chiptunen.  Van der Graaf vertelt  dat een auto ook zuiniger wordt in het brandstofverbruik. “De motor wordt na de vermogensoptimalisatie veel efficiënter gebruikt. Dit zorgt er voor dat het brandstofverbruik bij dezelfde rijstijl naar beneden zal gaan. Bij een benzine motor is het voordeel ongeveer 4 tot 6 procent. Bij een diesel motor kan dit zelfs oplopen tot 6 tot 10 procent.” Lees hier meer... bron: Automaand 02-2010