Door Chiptuning Rover Streetwise 2.0 IDT 100pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 45 2.0 IDT 113pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 25 2.0 IDT 113pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 75 2.0 CDT 130pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 75 2.0 CDT 115pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 620 SDI 105pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 45 2.0 IDT 105pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 420 SDI 105pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 25 2.0D 100pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.

Door Chiptuning Rover 220 SD 105pk worden de motor prestaties sterk verbeterd. Het geeft een toename van acceleratie-, topsnelheid en koppel. U merkt vooral verschil in de tussenacceleraties van 80 tot 150 km/h. Door dat u een hoger koppel heeft (trekkracht) kunt u ook zuiniger en comfortabeler rijden. U hoeft minder brandstof te verbruiken en minder te schakelen om de zelfde acceleratie als voorheen te maken.